Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: BYD Seal 6 eller Honda Prelude?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal 6 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 496700 kr, medan Honda Prelude kostar 572000 kr. Skillnaden är ungefär 75220 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal 6 klarar sig med 1.70 L och är därmed avgörande snålare än Honda Prelude, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 3.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal 6 ett en aning övertag – 212 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 28 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Honda Prelude knappt märkbar snabbare – 8.20 s mot 8.50 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Honda Prelude knappt märkbar före – den når 188 km/h, medan BYD Seal 6 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Seal 6 erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal 6 klart mer plats – 500 L mot 264 L. Skillnaden är omkring 236 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Seal 6 klart bättre – upp till 1535 L, cirka 775 L mer än Honda Prelude.
Sammantaget framstår BYD Seal 6 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal känns som en elegant, självsäker elbil som vågar sticka ut med rena linjer och en sportig attityd. Interiören är modern och praktisk, och den livliga körupplevelsen gör vardagspendlingen plötsligt mer underhållande utan att du betalar för märkesglorian.
detaljerHonda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496700 - 577600 kr
|
Pris
572000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.7 - 2.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
50 - 100 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
38 - 60 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankvolym
65 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1710 - 1805 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
264 L
|
|
Längd
4840 mm
|
Längd
4525 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1880 mm
|
|
Höjd
1505 mm
|
Höjd
1349 mm
|
|
Max bagageutrymme
1535 L
|
Max bagageutrymme
760 L
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 212 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 8.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
188 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
315 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
135 - 156 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Honda
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.