Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Han har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 797500 kr, medan Tesla Model S kostar 1270900 kr. Skillnaden är ungefär 473392 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model S fördelen: med 16.80 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än BYD Han, som drar 18.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model S påtagligt bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 223 km mer än BYD Han.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S ett klart övertag – 1020 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 503 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S avgörande snabbare – 2.10 s mot 3.90 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model S avgörande före – den når 322 km/h, medan BYD Han stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 142 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Tesla Model S något lättare – 2092 kg mot 2325 kg. Skillnaden är omkring 233 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S övertygande mer plats – 799 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 389 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Tesla Model S klart synligt – 442 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 107 kg.
Tesla Model S visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Tesla Model S den mer kompletta allroundbilen.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerTesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797500 - 838800 kr
|
Pris
1270900 - 1386400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.50 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.8 - 18 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2325 kg
|
Tjänstevikt
2092 - 2197 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
4995 mm
|
Längd
5021 mm
|
|
Bredd
1910 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1495 mm
|
Höjd
1431 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1828 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Tesla
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.