Jämför prestanda (517 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (797 500 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Han eller NIO EL7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Han är minimalt billigare – den börjar på 797 500 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 56 386 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Han fördelen: med 18,5 kWh/100km är den en aning effektivare än NIO EL7, som drar 22,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Han nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 521 km, ungefär 20 km mer än NIO EL7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 tydligt mer effekt – 653 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 3,9 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart är NIO EL7 nästan omärkbart snabbare – den når 200 km/h, medan BYD Han stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar något kraftigare med 850 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Han knappt lättare – 2 325 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 96 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 synbart mer plats – 570 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 160 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL7 tydligt bättre – 469 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 134 kg.
NIO EL7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4 995 mm
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
NIO
|