Jämför prestanda (517 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (797 500 kr vs 1 247 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Han eller Lotus Emeya.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Han är markant billigare – den börjar på 797 500 kr , medan Lotus Emeya kostar 1 247 800 kr . Skillnaden är ungefär 450 283 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Han fördelen: med 18,5 kWh/100km är den knappt effektivare än Lotus Emeya, som drar 18,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Emeya i liten grad bättre: den klarar upp till 580 km, ungefär 59 km mer än BYD Han.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lotus Emeya betydligt mer effekt – 918 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 401 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Emeya tydligt snabbare – 2,8 s mot 3,9 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lotus Emeya märkbart snabbare – den når 256 km/h, medan BYD Han stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 76 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Emeya drar märkbart kraftigare med 985 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 285 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Han knappt lättare – 2 325 kg mot 2 555 kg. Skillnaden är omkring 230 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Emeya en aning mer plats – 509 L mot 410 L. Skillnaden är omkring 99 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Emeya synbart bättre – 545 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 210 kg.
Lotus Emeya dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Han känns som en lyxig uppstickare från Kina — elegant kaross, högteknologiskt inrett och med en ambition att utmana etablerade premiummärken. På vägen överraskar den med välavvägd komfort och rapp framkomlighet, och för den som vill ha modern utrustning utan premiumprislappen är Han ett väldigt intressant alternativ.
detaljerLotus Emeya är en elektrisk GT som förvandlar märkets sportiga arv till en lyxigare, mer användbar vardagsbil utan att tappa sin lekfulla charm. För den som vill ha Lotus-känsla och en bil som både väcker blickar och fungerar i vardagen är Emeya ett självsäkert och frestande alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 500 - 838 800 kr
|
Pris
1 247 800 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
521 km
|
Elektrisk räckvidd
485 - 580 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
98,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 325 kg
|
Tjänstevikt
2 555 - 2 650 kg
|
|
Bagageutrymme
410 L
|
Bagageutrymme
509 L
|
|
Längd
4 995 mm
|
Längd
5 139 mm
|
|
Bredd
1 910 mm
|
Bredd
2 005 mm
|
|
Höjd
1 495 mm
|
Höjd
1 459 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 388 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
450 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
250 - 256 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Lotus
|