Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD ETP3 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 426300 kr, medan Renault Rafale kostar 506100 kr. Skillnaden är ungefär 79842 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD ETP3 avgörande bättre: den klarar upp till 233 km, ungefär 136 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Rafale ett klart övertag – 300 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 164 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Renault Rafale avgörande före – den når 180 km/h, medan BYD ETP3 stannar vid 100 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Rafale erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är BYD ETP3 lätt lättare – 1640 kg mot 1734 kg. Skillnaden är omkring 94 kg.
Vid maximal lastvolym presterar BYD ETP3 klart bättre – upp till 3500 L, cirka 1590 L mer än Renault Rafale.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD ETP3 betydligt – 780 kg mot 444 kg. Skillnaden är ungefär 336 kg.
Sammantaget framstår BYD ETP3 som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD ETP3 landar med en självsäker design och en vardaglig fingertoppskänsla — här får du modern teknik och ett komfortpaket som känns genomtänkt. För den som vill ha prisvärd eldrift med finess och ett rejält vardagslyft är ETP3 ett fynd som både plånbok och körglädje kommer att gilla.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
426300 kr
|
Pris
506100 - 667900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.6 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
233 km
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1640 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4460 mm
|
Längd
4710 mm
|
|
Bredd
1720 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1875 mm
|
Höjd
1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
3500 L
|
Max bagageutrymme
1826 - 1910 L
|
|
Lastkapacitet
780 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
100 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
180 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
100 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, C
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Renault
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.