Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Dolphin eller TYN-e TX1-e passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
TYN-e TX1-e har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 274900 kr, medan BYD Dolphin kostar 400300 kr. Skillnaden är ungefär 125391 kr.
När det gäller räckvidd presterar BYD Dolphin klart bättre: den klarar upp till 427 km, ungefär 292 km mer än TYN-e TX1-e.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Dolphin ett klart övertag – 204 hk mot 41 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger BYD Dolphin övertygande före – den når 160 km/h, medan TYN-e TX1-e stannar vid 80 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Dolphin drar klart kraftigare med 310 Nm mot 120 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Dolphin erbjuder klart fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är TYN-e TX1-e avgörande lättare – 930 kg mot 1658 kg. Skillnaden är omkring 728 kg.
Vid maximal lastvolym presterar TYN-e TX1-e tydligt bättre – upp till 2000 L, cirka 690 L mer än BYD Dolphin.
När det gäller lastkapacitet vinner TYN-e TX1-e klart synligt – 620 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 210 kg.
Sammantaget framstår BYD Dolphin som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Dolphin känns som en frisk fläkt i elbilssegmentet — kompakt, kvick och full av smarta lösningar som förenklar vardagskörningen. För den som vill ha prisvärdhet, funktionalitet och lite lekfull design utan krångel är BYD Dolphin ett lockande alternativ som dessutom får dig att le i bilköerna.
detaljerTX1-e är en imponerande elbil som kombinerar modern design med hållbarhet. Med sin rymliga interiör och avancerade teknologiska funktioner erbjuder den både komfort och funktionalitet för både förare och passagerare. Den är ett utmärkt val för den medvetna bilägaren som värdesätter miljövänliga transporter utan att kompromissa med stil.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400300 - 423400 kr
|
Pris
274900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.90 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
427 km
|
Elektrisk räckvidd
135 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1658 kg
|
Tjänstevikt
930 kg
|
|
Bagageutrymme
345 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4290 mm
|
Längd
3490 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1465 mm
|
|
Höjd
1570 mm
|
Höjd
1685 mm
|
|
Max bagageutrymme
1310 L
|
Max bagageutrymme
2000 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
620 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
41 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
80 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
120 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
30 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
TYN-e
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.