Jämför prestanda (204 hk vs 83 hk), bagageutrymme och pris (400300 kr vs 210400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Dolphin eller Suzuki Ignis.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Suzuki Ignis har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 210400 kr , medan BYD Dolphin kostar 400300 kr . Skillnaden är ungefär 189843 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Dolphin ett klart övertag – 204 hk mot 83 hk. Det motsvarar ungefär 121 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Dolphin betydligt snabbare – 7 s mot 12.70 s. Det är ungefär 5.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Suzuki Ignis knappt märkbar före – den når 165 km/h, medan BYD Dolphin stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Dolphin drar klart kraftigare med 310 Nm mot 107 Nm. Skillnaden är cirka 203 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Ignis övertygande lättare – 935 kg mot 1658 kg. Skillnaden är omkring 723 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Dolphin märkbart mer plats – 345 L mot 267 L. Skillnaden är omkring 78 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Dolphin något bättre – upp till 1310 L, cirka 210 L mer än Suzuki Ignis.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Dolphin lätt – 410 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 15 kg.
BYD Dolphin överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Dolphin känns som en frisk fläkt i elbilssegmentet — kompakt, kvick och full av smarta lösningar som förenklar vardagskörningen. För den som vill ha prisvärdhet, funktionalitet och lite lekfull design utan krångel är BYD Dolphin ett lockande alternativ som dessutom får dig att le i bilköerna.
detaljerSuzuki Ignis är en kvick och charmig stadsjeep som rymmer överraskande mycket i en kompakt förpackning, perfekt för trånga gator och vardagsäventyr. Den levererar körglädje med låg ägandekostnad och en lekfull attityd — ett smart val för den som vill sticka ut utan att krångla till livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
400300 - 423400 kr
|
Pris
210400 - 262300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.90 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
427 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
30 - 32 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1658 kg
|
Tjänstevikt
935 - 995 kg
|
|
Bagageutrymme
345 L
|
Bagageutrymme
204 - 267 L
|
|
Längd
4290 mm
|
Längd
3700 mm
|
|
Bredd
1770 mm
|
Bredd
1690 mm
|
|
Höjd
1570 mm
|
Höjd
1605 mm
|
|
Max bagageutrymme
1310 L
|
Max bagageutrymme
1086 - 1100 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
83 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.7 - 12.8 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
155 - 165 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
107 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
61 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1197 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Suzuki
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.