Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BYD Atto 3 eller VW Taigo passar din livsstil bäst.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
VW Taigo har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 264500 kr, medan BYD Atto 3 kostar 450500 kr. Skillnaden är ungefär 185971 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 3 ett märkbart övertag – 204 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 54 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 3 i liten grad snabbare – 7.30 s mot 8.20 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger VW Taigo påtagligt före – den når 212 km/h, medan BYD Atto 3 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 52 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 3 drar i liten grad kraftigare med 310 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Taigo övertygande lättare – 1229 kg mot 1825 kg. Skillnaden är omkring 596 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 440 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 3 lätt bättre – upp till 1338 L, cirka 116 L mer än VW Taigo.
När det gäller lastkapacitet vinner VW Taigo tydligt – 457 kg mot 335 kg. Skillnaden är ungefär 122 kg.
Sammantaget framstår VW Taigo som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Atto 3 är en kvick och rymlig elbil som känns modern och välutrustad för vardagens alla svängar. Den kombinerar imponerande räckvidd och pigga köregenskaper med en prisbild som gör att den känns som ett smart val för den som vill byta till el utan att tumma på komfort eller stil.
detaljerTaigo är Volkswagens pigga crossover som klär sig i coupélinjer för att se sportigare ut än den egentligen är, med en förarplats som känns modern och väl genomtänkt. Den är lätt att leva med i vardagen — stadsvänlig, ekonomisk och full av personlighet som får grannarna att titta om.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
450500 - 473600 kr
|
Pris
264500 - 422400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
420 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1825 kg
|
Tjänstevikt
1229 - 1302 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4455 mm
|
Längd
4266 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1757 mm
|
|
Höjd
1615 mm
|
Höjd
1518 mm
|
|
Max bagageutrymme
1338 L
|
Max bagageutrymme
1222 L
|
|
Lastkapacitet
335 kg
|
Lastkapacitet
448 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 11.1 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
184 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
310 Nm
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
BYD
|
Märke
VW
|
BYD Atto 3 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.