Jämför prestanda (530 hk vs 462 hk), bagageutrymme och pris (1223600 kr vs 866900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X7 eller VW Touareg.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Touareg har ett klart prisförsprång – den börjar på 866900 kr , medan BMW X7 kostar 1223600 kr . Skillnaden är ungefär 356749 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Touareg klarar sig med 5.20 L och är därmed övertygande snålare än BMW X7, som drar 8 L. Skillnaden är ungefär 2.80 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW X7 ett lite övertag – 530 hk mot 462 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X7 nästan omärklig snabbare – 4.70 s mot 5.10 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 250 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X7 drar nästan omärklig kraftigare med 750 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW X7 erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är VW Touareg tydligt lättare – 2059 kg mot 2490 kg. Skillnaden är omkring 431 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Touareg lätt mer plats – 810 L mot 750 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW X7 i liten grad bättre – upp till 2120 L, cirka 320 L mer än VW Touareg.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW X7 nästan omärklig – 760 kg mot 751 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
VW Touareg vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X7 tar plats med en auktoritet få konkurrenter kan mäta sig med, med lyxiga materialval och en kupé som känns mer som en förstaklasskabin än en vanlig SUV. För den som vill ha komfort, status och plats för hela sällskapet är den ett fullblodsalternativ — räkna bara med att den drar blickarna till sig och ibland också starten på kamp om parkeringsplatsen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1223600 - 1584100 kr
|
Pris
866900 - 1190200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8 - 12.1 L
|
Förbrukning L/100 km
5.2 - 10.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
47 - 49 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
14.30 kWh
|
|
CO2
210 - 274 g/km
|
CO2
119 - 239 g/km
|
|
Tankvolym
80 - 83 L
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2490 - 2675 kg
|
Tjänstevikt
2059 - 2470 kg
|
|
Bagageutrymme
750 L
|
Bagageutrymme
665 - 810 L
|
|
Längd
5181 mm
|
Längd
4878 - 4902 mm
|
|
Bredd
2000 mm
|
Bredd
1984 mm
|
|
Höjd
1835 mm
|
Höjd
1693 - 1712 mm
|
|
Max bagageutrymme
2120 L
|
Max bagageutrymme
1675 - 1800 L
|
|
Lastkapacitet
680 - 760 kg
|
Lastkapacitet
550 - 751 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
352 - 530 hk
|
Effekt (hk)
231 - 462 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 5.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 7.7 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
222 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
520 - 750 Nm
|
Vridmoment
450 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
259 - 390 kW
|
Effekt (kW)
170 - 340 kW
|
|
Motorvolym
2993 - 4395 cm3
|
Motorvolym
2967 - 2995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, D
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
BMW X7 finns som Fyrhjulsdrift.