Två bilar, en duell: BMW X3 möter VW Tayron.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
BMW X3 vs VW Tayron: En Jämförelse av Två SUV:ar
I den växande världen av SUV:ar är BMW X3 och VW Tayron två starka kontenderande. Med sin kombination av teknik, prestanda och komfort erbjuder båda märkena fantastiska alternativ för den moderna bilföraren. I denna jämförelse tar vi en djupdykning i tekniska aspekter och innovationer hos dessa två populära modeller.
Båda modellerna presenteras som kraftfulla och stiliga SUV:ar, men de har sina egna unika drag. BMW X3 är något längre med en total längd på 4708 mm och en bredd av 1891 mm. VW Tayron, å sin sida, mäter 4792 mm och är bredare vid 1853 mm. Trots Tayrons längd är X3 något högre än Tayron, med en höjd på 1676 mm jämfört med Tayrons 1668 mm. Detta kan ge X3 en fördel i innerrymden och sittkomfort.
Vad gäller motoralternativ erbjuder BMW X3 ett brett utbud av drivlinor, inklusive diesel- och bensin varianter som sträcker sig från 184 till hela 510 hästkrafter. Den erbjuder också hybridalternativ med en elektrisk räckvidd på upp till 90 km. X3:s acceleration från 0 till 100 km/h varierar beroende på motor, med den snabbaste tiden på 3.8 sekunder för den kraftfulla 510-hästars modellen.
VW Tayron har också ett imponerande motorutbud men är mer fokuserad på effektivitet och mindre hästkraft i jämförelse, med maximala 272 hästkrafter. Accelerationen till 100 km/h tar från 7.3 sekunder, vilket är respektabelt men inte lika imponerande som X3:s snabbaste alternativ. Tayron erbjuder en elektrisk räckvidd på upp till 126 km, vilket kan vara mer än tillräckligt för dagliga pendlingar.
Bränsleekonomi är en viktig faktor för många bilköpare idag. BMW X3:s konsumtionssiffror varierar beroende på motoralternativ, med värden från så lågt som 2.1 L/100 km för hybridmodeller till cirka 10.8 L för mer kraftfulla varianter. CO2-utsläppen varierar också kraftigt, med värden som sträcker sig från 21 g/km för eldrivna modeller till högre utsläpp för kraftfullare motoralternativ.
VW Tayron erbjuder en bränsleeffektivitet på upp till 6.2 L/100 km, vilket är betryggande, särskilt med tanke på dess prestanda. Dess CO2-utsläpp ligger mellan 10 g/km och 167 g/km beroende på motoralternativ och konfiguration.
BMW har alltid varit i framkant när det gäller innovation, och X3 är inget undantag. Med funktioner som adaptiv farthållare, .
avancerade säkerhetssystem och högteknologisk infotainment är X3 designad för optimal körning och komfort. Dessutom erbjuder den en utmärkt kördynamik och hantering tack vare sin låg tyngdpunkt och avancerade fjädring.
VW Tayron kännetecknas också av ett starkt fokus på teknik. Den erbjuder en modern infotainmentsystem med lättåtkomliga kontroller och smartphone-integration. Föraren kan också dra nytta av säkerhetsteknik som automatiskt nödbromssystem och körfältsassistans, vilket gör körningen säkrare och mer bekväm.
Både BMW X3 och VW Tayron erbjuder imponerande prestationer, komfort och teknologiska innovationer. X3 kan vara den bättre kandidaten för de som prioriterar kraft och sportig körning, medan Tayron ger mervärde med sin bränsleeffektivitet och innovativa funktioner. Valet mellan dessa två SUV:ar beror således på personliga preferenser och körbehov, men oavsett vad man väljer får man en bil av hög kvalitet.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
VW Tayron har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 534000 kr, medan BMW X3 kostar 691000 kr. Skillnaden är ungefär 156970 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW Tayron klarar sig med 1.50 L och är därmed klart snålare än BMW X3, som drar 2.80 L. Skillnaden är ungefär 1.30 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar VW Tayron påtagligt bättre: den klarar upp till 123 km, ungefär 35 km mer än BMW X3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW X3 ett tydligt övertag – 398 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 126 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X3 påtagligt snabbare – 4.60 s mot 6.10 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW X3 nästan omärklig före – den når 250 km/h, medan VW Tayron stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X3 drar betydligt kraftigare med 670 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Tayron i liten grad lättare – 1682 kg mot 1930 kg. Skillnaden är omkring 248 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Tayron påtagligt mer plats – 885 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 315 L.
Vid maximal lastvolym presterar VW Tayron lite bättre – upp till 2090 L, cirka 390 L mer än BMW X3.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW X3 knappt märkbar – 570 kg mot 566 kg. Skillnaden är ungefär 4 kg.
VW Tayron visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är VW Tayron den mer kompletta allroundbilen.
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW X3 är en mångsidig premium-SUV som kombinerar körglädje med vardagspraktik och känns lika hemma på motorvägen som i stadens myller. Interiören är välbyggd och förnuftig, med generöst utrymme och en körkänsla som snarare påminner om en sportig kombi än en klumpig stadsjeep — perfekt för den som vill ha både stil och substans.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW Tayron är en rymlig och pålitlig SUV som klär vardagskörningen i vuxen elegans utan att skrika efter uppmärksamhet. Körkänslan är trygg och praktiken genomtänkt, vilket gör den till ett säkert val för familjen eller pendlaren som värdesätter komfort framför flashiga finesser.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
691000 - 976400 kr
|
Pris
534000 - 718800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.8 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
1.5 - 8.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
88 km
|
Elektrisk räckvidd
116 - 123 km
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 65 L
|
Tankvolym
45 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1930 - 2140 kg
|
Tjänstevikt
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageutrymme
460 - 570 L
|
Bagageutrymme
705 - 885 L
|
|
Längd
4755 mm
|
Längd
4792 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1853 - 1866 mm
|
|
Höjd
1660 mm
|
Höjd
1666 - 1668 mm
|
|
Max bagageutrymme
1600 - 1700 L
|
Max bagageutrymme
1915 - 2090 L
|
|
Lastkapacitet
570 kg
|
Lastkapacitet
489 - 566 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 398 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.1 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
215 - 250 km/h
|
Maxhastighet
204 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
330 - 670 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
145 - 293 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, G, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España