Jämför prestanda (398 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (691 000 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X3 eller NIO EL7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW X3 är synbart billigare – den börjar på 691 000 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 162 920 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL7 betydligt bättre: den klarar upp till 501 km, ungefär 413 km mer än BMW X3.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 märkbart mer effekt – 653 hk mot 398 hk. Det motsvarar ungefär 255 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 något snabbare – 3,9 s mot 4,6 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är BMW X3 en aning snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar märkbart kraftigare med 850 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW X3 synbart lättare – 1 930 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 491 kg.
Båda modellerna har lika stort bagageutrymme – 570 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW X3 minimalt bättre – upp till 1 700 L, cirka 155 L mer än NIO EL7.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X3 en aning bättre – 570 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.
NIO EL7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X3 är en mångsidig premium-SUV som kombinerar körglädje med vardagspraktik och känns lika hemma på motorvägen som i stadens myller. Interiören är välbyggd och förnuftig, med generöst utrymme och en körkänsla som snarare påminner om en sportig kombi än en klumpig stadsjeep — perfekt för den som vill ha både stil och substans.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
691 000 - 976 400 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
88 km
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 - 65 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 930 - 2 140 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
460 - 570 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4 755 mm
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 920 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 660 mm
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 700 L
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
570 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 398 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
215 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
330 - 670 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
145 - 293 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|