När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Ateca har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 502400 kr, medan BMW X3 kostar 691000 kr. Skillnaden är ungefär 188572 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW X3 klarar sig med 2.80 L och är därmed betydligt snålare än CUPRA Ateca, som drar 6.70 L. Skillnaden är ungefär 3.90 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW X3 ett märkbart övertag – 398 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 98 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW X3 lätt snabbare – 4.60 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X3 drar övertygande kraftigare med 670 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 270 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Ateca påtagligt lättare – 1418 kg mot 1930 kg. Skillnaden är omkring 512 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X3 i liten grad mer plats – 570 L mot 510 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW X3 nästan omärklig bättre – upp till 1700 L, cirka 96 L mer än CUPRA Ateca.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW X3 minimal – 570 kg mot 522 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
Sammantaget framstår BMW X3 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW X3 är en mångsidig premium-SUV som kombinerar körglädje med vardagspraktik och känns lika hemma på motorvägen som i stadens myller. Interiören är välbyggd och förnuftig, med generöst utrymme och en körkänsla som snarare påminner om en sportig kombi än en klumpig stadsjeep — perfekt för den som vill ha både stil och substans.
detaljerCupra Ateca är en självsäker suv som lyckas förena vardaglig användbarhet med en oväntat pigg och engagerande körupplevelse. Interiören känns genomtänkt och förarorienterad, och för den som vill ha sportiga vibbar utan att tumma på praktikaliteten är den ett klart frestande val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
691000 - 976400 kr
|
Pris
502400 - 654900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.8 - 7.7 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 9.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
88 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
64 - 175 g/km
|
CO2
152 - 207 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 65 L
|
Tankvolym
50 - 55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1930 - 2140 kg
|
Tjänstevikt
1418 - 1628 kg
|
|
Bagageutrymme
460 - 570 L
|
Bagageutrymme
485 - 510 L
|
|
Längd
4755 mm
|
Längd
4394 mm
|
|
Bredd
1920 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1660 mm
|
Höjd
1601 mm
|
|
Max bagageutrymme
1600 - 1700 L
|
Max bagageutrymme
1579 - 1604 L
|
|
Lastkapacitet
570 kg
|
Lastkapacitet
502 - 522 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 398 hk
|
Effekt (hk)
150 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.6 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.3 s
|
|
Maxhastighet
215 - 250 km/h
|
Maxhastighet
199 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
330 - 670 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
145 - 293 kW
|
Effekt (kW)
110 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
CUPRA
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.