Jämför prestanda (326 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (521 100 kr vs 511 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW X1 eller Citroen Jumpy Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Citroen Jumpy Bus är nästan omärkbart billigare – den börjar på 511 100 kr , medan BMW X1 kostar 521 100 kr . Skillnaden är ungefär 10 053 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumpy Bus avsevärt bättre: den klarar upp till 352 km, ungefär 271 km mer än BMW X1.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW X1 klart mer effekt – 326 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW X1 drar markant kraftigare med 477 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 217 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW X1 märkbart lättare – 1 575 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 443 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus klart mer plats – 3 497 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 2 957 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus betydligt bättre – 982 kg mot 500 kg. Skillnaden är ungefär 482 kg.
Citroen Jumpy Bus vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW X1 är en kompakt SUV som kombinerar körglädje med praktisk funktionalitet, lätt att manövrera i stan men samtidigt rymlig för vardagslivet. Interiören känns genomtänkt och byggkvaliteten är hög, vilket gör den till ett tryggt och flexibelt val för den som vill ha premiumkänsla utan att kompromissa med användbarheten.
detaljerCitroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
521 100 - 758 000 kr
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
81 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
490 - 540 L
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 845 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 500 kg
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 326 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
260 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 240 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Citroen
|