Jämför prestanda (469 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (796100 kr vs 807700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX3 eller NIO ET7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW iX3 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 796100 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 11555 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 3.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 klart synligt bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 221 km mer än NIO ET7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett märkbart övertag – 653 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 märkbart snabbare – 3.80 s mot 4.90 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 nästan omärklig före – den når 210 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart synligt kraftigare med 850 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 205 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX3 minimal lättare – 2360 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 74 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 klart synligt mer plats – 520 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 157 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 lätt – 466 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
BMW iX3 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.