Två bilar, en duell: BMW iX3 möter Mercedes EQB.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Den elektriska revolutionen inom bilindustrin har lett till en intensiv konkurrens mellan två av de mest kända premiumtillverkarna, BMW och Mercedes-Benz. I denna artikel kommer vi att utforska och jämföra deras senaste eldrivna SUV:er, BMW iX3 och Mercedes EQB, med fokus på tekniska specifikationer och innovationer.
Både BMW iX3 och Mercedes EQB erbjuder en modern och distinkt design som utstrålar elegans och sportighet. BMW iX3 mäter 4734 mm i längd, 1891 mm i bredd och 1668 mm i höjd, vilket ger den en robust och muskulös framtoning. Med en lastkapacitet på 510 liter erbjuder den också gott om utrymme för bagage.
Mercedes EQB, å sin sida, är något kortare och mäter 4684 mm i längd, 1834 mm i bredd och har en höjd på 1654 mm, med ett alternativ på 1689 mm beroende på version. EQB har en något mindre lastkapacitet på 495 liter, men den smarta interiören ger ändå bra utrymme för passagerare och last.
Prestandamässigt står BMW iX3 starkt med en effekt på 286 hästkrafter och ett vridmoment på 400 Nm. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 6,8 sekunder och har en maximal hastighet på 180 km/h. Dessutom är iX3 mycket energieffektiv med en förbrukning på 17,6 kWh/100 km och en elektrisk räckvidd på 471 km tack vare sitt 73,9 kWh batteri.
Mercedes EQB erbjuder flera olika motortalternativ. Den mest kraftfulla versionen på 292 hästkrafter och 520 Nm vridmoment kan accelerera från 0 till 100 km/h på imponerande 6,2 sekunder, medan den mest effektiva versionen har en förbrukning på 15,2 kWh/100 km och en räckvidd på upp till 533 km med sitt 70,5 kWh batteri.
BMW iX3 är utrustad med bakhjulsdrift och en automatisk växellåda med reduceringsväxel, vilket ger en smidig och responsiv körning. Detta system bidrar också till en sportigare känsla på vägen.
Mercedes EQB erbjuder mer flexibilitet med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, beroende på variant. Den automatiska växellådan, också med reduceringsväxel, ger en mjuk och behaglig körupplevelse, särskilt i stads- och landsvägskörning.
Inuti iX3 hittar vi en modern interiör med BMW:s senaste infotainmentsystem, iDrive, som erbjuder en intuitiv användarupplevelse och smidiga uppkopplingsmöjligheter. Säkerhetsfunktioner och assistanssystem är också på toppnivå, inklusive adaptiv farthållare och körfilassistans.
Mercedes EQB är å sin sida utrustad med det senaste MBUX infotainmentsystemet, som erbjuder röststyrning och en stor pekskärm. Även här finns en mängd assistanssystem som gör körningen trygg och bekväm, med funktioner som automatisk nödbromsning och filhållningsassistans.
Så vilken el-SUV står som vinnare i denna jämförelse? BMW iX3 erbjuder en något sportigare och kraftfullare körupplevelse, medan Mercedes EQB ger en längre räckvidd och mångsidighet i drivsystemen. Valet mellan dessa två utmärkta alternativ beror mycket på personliga preferenser när det gäller design, prestanda och teknologiska lösningar.
Oavsett vilket val man gör, visar båda modellerna på den fortsatta utvecklingen och engagemanget för hållbar mobilitet inom den premium-segmenterade bilindustrin.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes EQB har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 618300 kr, medan BMW iX3 kostar 796100 kr. Skillnaden är ungefär 177779 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Mercedes EQB, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 märkbart bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 270 km mer än Mercedes EQB.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 ett tydligt övertag – 469 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 märkbart snabbare – 4.90 s mot 6.20 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 tydligt före – den når 210 km/h, medan Mercedes EQB stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX3 drar något kraftigare med 645 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQB något lättare – 2105 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 knappt märkbar mer plats – 520 L mot 495 L. Skillnaden är omkring 25 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 lätt bättre – upp till 1750 L, cirka 40 L mer än Mercedes EQB.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX3 knappt märkbar – 465 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
BMW iX3 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BMW iX3 den mer kompletta allroundbilen.
@ BMW Group Press
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Mercedes EQB känns som en lyxig och praktisk el-SUV som prioriterar utrymme och vardagskomfort — lagom stor för familjens alla prylar utan att vara klumpig. Den rullar tyst och tryggt med en premiumkänsla och smarta lösningar, perfekt för den som vill gå över till el utan att tumma på flexibilitet eller bekvämlighet.
detaljer
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
618300 - 794200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
468 - 535 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2105 - 2170 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
495 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4684 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1834 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1654 - 1689 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1710 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.2 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Mercedes-Benz
|
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España