Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs BYD Tang – Skillnader och priser i jämförelse
iX3
@ BMW Group Press
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW iX3 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 796100 kr, medan BYD Tang kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 70483 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 15.10 kWh per 100 km är den avgörande effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 8.90 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BMW iX3 tydligt bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 275 km mer än BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett lätt övertag – 517 hk mot 469 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 4.90 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger BMW iX3 nästan omärklig före – den når 210 km/h, medan BYD Tang stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar minimal kraftigare med 680 Nm mot 645 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är BMW iX3 något lättare – 2360 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 270 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX3 övertygande mer plats – 520 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 285 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW iX3 minimal bättre – upp till 1750 L, cirka 95 L mer än BYD Tang.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang lite – 575 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 110 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår BMW iX3 som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW iX3
BYD Tang
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 796 100 kr
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Recensioner)
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Tang
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX3
BYD Tang
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
796100 - 871200 kr
|
Pris
866600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
805 km
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
|
Batterikapacitet
108.70 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
4782 mm
|
Längd
4970 mm
|
|
Bredd
1895 mm
|
Bredd
1955 mm
|
|
Höjd
1635 mm
|
Höjd
1745 mm
|
|
Max bagageutrymme
1750 L
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
469 hk
|
Effekt (hk)
517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
190 km/h
|
|
Vridmoment
645 Nm
|
Vridmoment
680 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
345 kW
|
Effekt (kW)
380 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BYD
|
Vilka drivlinor finns för BMW iX3?
BMW iX3 finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.