Jämför prestanda (313 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (589300 kr vs 543000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW iX2 eller BYD Seal.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal har ett lätt prisförsprång – den börjar på 543000 kr , medan BMW iX2 kostar 589300 kr . Skillnaden är ungefär 46334 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX2 fördelen: med 14.40 kWh per 100 km är den minimal effektivare än BYD Seal, som drar 15.40 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal en aning bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 58 km mer än BMW iX2.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett klart övertag – 530 hk mot 313 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal klart snabbare – 3.80 s mot 5.60 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar påtagligt kraftigare med 670 Nm mot 494 Nm. Skillnaden är cirka 176 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal lätt lättare – 1907 kg mot 1960 kg. Skillnaden är omkring 53 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW iX2 tydligt mer plats – 525 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 125 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW iX2 nästan omärklig – 510 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 37 kg.
BYD Seal dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW iX2 är en kvick och elegant kompakt-SUV som kombinerar BMW:s körupplevelse med en tydlig elbilskaraktär, och känns helt hemma både i stan och på slingriga vägar. Interiören är snyggt pusslad med premiumkänsla och smarta lösningar, vilket ger ett överraskande praktiskt intryck för sin storlek — perfekt för den som vill byta upp sig utan att bli klumpig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
589300 - 749300 kr
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 15.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 512 km
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1960 - 2095 kg
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
|
Bagageutrymme
525 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4800 mm
|
|
Bredd
1845 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1460 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 510 kg
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 313 hk
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 494 Nm
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 230 kW
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
BYD
|
BMW iX2 finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.