Jämför prestanda (659 hk vs 258 hk), bagageutrymme och pris (1 339 200 kr vs 888 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i7 eller Morgan Plus Four.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Morgan Plus Four är betydligt billigare – den börjar på 888 600 kr , medan BMW i7 kostar 1 339 200 kr . Skillnaden är ungefär 450 630 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i7 markant mer effekt – 659 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 401 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i7 synbart snabbare – 3,7 s mot 4,8 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i7 drar klart kraftigare med 1 100 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 700 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW i7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Morgan Plus Four betydligt lättare – 1 009 kg mot 2 595 kg. Skillnaden är omkring 1 586 kg.
BMW i7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i7 är en tystlåten, lyxig el-limousine som förenar klassisk BMW-körkänsla med modern komfort och påkostade material. För dig som prioriterar närvaro, komfort och teknisk finess i vardagen är i7 ett självsäkert val — en bil som gärna får stå i rampljuset men som också låter dig njuta av resan i fred.
detaljerMorgan Plus Four är en kaxig, handbyggd brittisk roadster som förenar klassisk karaktär med modern finess — perfekt för den som vill göra varje kurva till en liten uppvisning. Den känns lekfull och personlig bakom ratten, ett statement för köpare som tröttnat på anonyma stor-SUV:ar och vill ha bilglädje med charm.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 339 200 - 2 118 500 kr
|
Pris
888 600 - 924 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
559 - 624 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
159 - 165 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 595 - 2 770 kg
|
Tjänstevikt
1 009 - 1 013 kg
|
|
Bagageutrymme
500 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 950 mm
|
Bredd
1 650 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 535 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
455 - 659 hk
|
Effekt (hk)
258 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
650 - 1 100 Nm
|
Vridmoment
350 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
335 - 485 kW
|
Effekt (kW)
190 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022 - 2 023
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Morgan
|