Jämför prestanda (601 hk vs 640 hk), bagageutrymme och pris (842 300 kr vs 1 042 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW i5 Touring eller Audi Q8.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW i5 Touring är påtagligt billigare – den börjar på 842 300 kr , medan Audi Q8 kostar 1 042 200 kr . Skillnaden är ungefär 199 895 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW i5 Touring avsevärt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 522 km mer än Audi Q8.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 minimalt mer effekt – 640 hk mot 601 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 knappt snabbare – 3,6 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 drar knappt kraftigare med 850 Nm mot 820 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q8 minimalt lättare – 2 175 kg mot 2 255 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 minimalt mer plats – 605 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 35 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 lite bättre – 665 kg mot 560 kg. Skillnaden är ungefär 105 kg.
BMW i5 Touring ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW i5 Touring är en rymlig och sofistikerad elektrisk kombi som förenar vardagspraktik med premiumkänsla. Den bjuder på tyst komfort och engagerande köregenskaper — perfekt för den som vill ha både utrymme och stil utan att göra avkall på körglädjen.
detaljerAudi Q8 är en stilig coupé-SUV som kombinerar sportig attityd med premiumkomfort, perfekt för den som vill ha närvaro utan att göra avkall på vardagslyx. Inredningen känns exklusiv och välavvägd, tekniken gör livet enklare och körningen är både trygg och rolig — en utmärkt allroundkompis för stadspuls och längre utflykter.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
842 300 - 1 180 900 kr
|
Pris
1 042 200 - 1 848 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3,9 - 13,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
522 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
80 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
88 - 297 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 255 - 2 425 kg
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 490 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
439 - 605 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 900 mm
|
Bredd
1 995 - 2 007 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 560 kg
|
Lastkapacitet
620 - 665 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 601 hk
|
Effekt (hk)
231 - 640 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
430 - 820 Nm
|
Vridmoment
500 - 850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
250 - 442 kW
|
Effekt (kW)
170 - 471 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 967 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Audi
|