Jämför prestanda (625 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (1 213 200 kr vs 620 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 8 Series Coupé eller Lexus NX.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lexus NX är markant billigare – den börjar på 620 500 kr , medan BMW 8 Series Coupé kostar 1 213 200 kr . Skillnaden är ungefär 592 752 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Lexus NX klarar sig med 2,9 L/100km och är därmed klart snålare än BMW 8 Series Coupé, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 3,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Coupé klart mer effekt – 625 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 333 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 8 Series Coupé klart snabbare – 3,2 s mot 6,4 s. Det är ungefär 3,2 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
Båda modellerna väger ungefär lika mycket – runt 1 805 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 8 Series Coupé minimalt bättre – 545 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Lexus NX dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 8-serie Coupé är en elegant grand tourer som klär muskel i skräddarsydd kostym — dramatisk i profil och inredd som ett lyxhotell på hjul. Den levererar både vuxen komfort och lekfull körglädje, perfekt för köparen som vill ha en bil som syns i spegeln och får hjärtat att slå lite snabbare.
detaljerLexus NX är en snygg och välbyggd lyx-SUV som kombinerar japansk finess med en lågmäld elegans. Den levererar tyst komfort och ett omsorgsfullt inrett inre — perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att behöva annonsera det över hela kvarteret.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 213 200 - 2 142 200 kr
|
Pris
620 500 - 866 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
72 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
65 - 134 g/km
|
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2 - 4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 085 kg
|
Tjänstevikt
1 805 - 2 065 kg
|
|
Bagageutrymme
420 - 440 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 851 - 5 098 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 902 - 1 943 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
1 346 - 1 420 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
370 - 545 kg
|
Lastkapacitet
475 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
Effekt (hk)
200 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,8 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
Effekt (kW)
147 - 215 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Lexus
|