Jämför prestanda (625 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (1 340 300 kr vs 652 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 8 Series Convertible eller Ford Mustang Mach-E.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Mustang Mach-E är betydligt billigare – den börjar på 652 800 kr , medan BMW 8 Series Convertible kostar 1 340 300 kr . Skillnaden är ungefär 687 500 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 8 Series Convertible märkbart mer effekt – 625 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 138 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 8 Series Convertible i liten grad snabbare – 3,3 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar påtagligt kraftigare med 950 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Mustang Mach-E erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Convertible i liten grad lättare – 1 915 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 246 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E tydligt mer plats – 519 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 169 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Mustang Mach-E lätt bättre – 450 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 25 kg.
Ford Mustang Mach-E överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 8‑serie Cabriolet är en graciös grand tourer som parar klassisk lyx med en stark närvaro på vägen. Vill du ha en cabriolet som både ser fantastisk ut parkerad och belönar varje kurva med självsäker körglädje, då är detta en modell att provköra.
detaljerFord Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 340 300 - 2 234 700 kr
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 - 11,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
180 - 255 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 915 - 2 125 kg
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
|
Bagageutrymme
350 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
4 851 - 4 867 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 902 - 1 907 mm
|
Bredd
1 881 mm
|
|
Höjd
1 345 - 1 353 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
340 - 425 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ford
|