Jämför prestanda (727 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (708 300 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 5 Series Touring eller Ferrari Roma Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 5 Series Touring är markant billigare – den börjar på 708 300 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 742 980 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 5 Series Touring klarar sig med 2,3 L/100km och är därmed markant snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 5 Series Touring något mer effekt – 727 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 107 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe knappt snabbare – 3,4 s mot 3,6 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 5 Series Touring drar märkbart kraftigare med 1 000 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 240 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW 5 Series Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe i liten grad lättare – 1 570 kg mot 1 850 kg. Skillnaden är omkring 280 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 5 Series Touring betydligt mer plats – 570 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 298 L.
BMW 5 Series Touring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 5-serie Touring bygger elegant kombi-stil med en självklar närvaro på vägen, perfekt för den som vill ha både körglädje och vardagspraktik. Interiören andas premium utan överdrift och lastutrymmet är generöst nog för både weekendresor och barnvagnar — en trygg och lite kaxig följeslagare för familjen som gillar att köra.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
708 300 - 1 700 800 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,3 - 6,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
65 - 98 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
53 - 157 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 850 - 2 550 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
500 - 570 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 900 - 1 970 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
500 - 620 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
197 - 727 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
330 - 1 000 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
145 - 535 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 4 395 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Ferrari
|