Jämför prestanda (392 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (615 900 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 4 Series Gran Coupe eller Abarth 600.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Abarth 600 är märkbart billigare – den börjar på 485 200 kr , medan BMW 4 Series Gran Coupe kostar 615 900 kr . Skillnaden är ungefär 130 683 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 4 Series Gran Coupe tydligt mer effekt – 392 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 112 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 4 Series Gran Coupe synbart snabbare – 4,6 s mot 5,9 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 4 Series Gran Coupe drar betydligt kraftigare med 650 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 305 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 4 Series Gran Coupe minimalt lättare – 1 695 kg mot 1 700 kg. Skillnaden är omkring 5 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 4 Series Gran Coupe tydligt mer plats – 470 L mot 360 L. Skillnaden är omkring 110 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 4 Series Gran Coupe betydligt bättre – 480 kg mot 225 kg. Skillnaden är ungefär 255 kg.
BMW 4 Series Gran Coupe dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 4‑serie Gran Coupé klär sportig coupékaraktär i praktisk fyradörrarsdräkt och ser ut att vilja svänga in på varje slingrig vägbit. För köparen som vill ha lika delar stil, körglädje och vardagsfunktion är det ett uttrycksfullt val som levererar både attityd och användbarhet.
detaljerAbarth 600 är en liten eldig stadsraket som ger mer körglädje än sitt format lovar. Aggressiv styling, ett tajt chassi och ett ljud som får huvuden att vända gör den till ett lockande val för den som prioriterar personlighet framför praktikalitet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
615 900 - 927 300 kr
|
Pris
485 200 - 531 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7,8 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
344 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
131 - 179 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 695 - 1 935 kg
|
Tjänstevikt
1 700 kg
|
|
Bagageutrymme
470 L
|
Bagageutrymme
360 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 mm
|
Bredd
1 779 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
480 kg
|
Lastkapacitet
225 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 392 hk
|
Effekt (hk)
237 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 650 Nm
|
Vridmoment
345 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 288 kW
|
Effekt (kW)
174 - 207 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Abarth
|