Jämför prestanda (530 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (622 800 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 4 Series Coupe eller Renault R4.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R4 är markant billigare – den börjar på 368 400 kr , medan BMW 4 Series Coupe kostar 622 800 kr . Skillnaden är ungefär 254 433 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 4 Series Coupe klart mer effekt – 530 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 380 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 4 Series Coupe avsevärt snabbare – 3,5 s mot 8,2 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 4 Series Coupe drar klart kraftigare med 700 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 455 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault R4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 knappt lättare – 1 510 kg mot 1 600 kg. Skillnaden är omkring 90 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 markant mer plats – 1 045 L mot 440 L. Skillnaden är omkring 605 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault R4 minimalt bättre – 443 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
BMW 4 Series Coupe är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 4-serie Coupé är en självsäker och elegant sportcoupé som fångar blickarna med sin låga profil och skarpa linjer — perfekt för den som vill köra med både stil och attityd. Bakom ratten bjuder den på livlig och precis körglädje samtidigt som den klarar vardagliga ärenden; inte en familjebuss, men ett smart val för den som prioriterar känsla framför praktikalitet.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
622 800 - 1 266 400 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 600 - 1 895 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 852 - 1 887 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
355 - 415 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 530 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 700 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 390 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Renault
|