Jämför prestanda (530 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (615 900 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 4 Series Coupe eller NIO ET5.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO ET5 är lite billigare – den börjar på 548 800 kr , medan BMW 4 Series Coupe kostar 615 900 kr . Skillnaden är ungefär 67 017 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 4 Series Coupe nästan omärkbart mer effekt – 530 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 4 Series Coupe något snabbare – 3,5 s mot 4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Vridmomentet är identiskt – 700 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO ET5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 4 Series Coupe synbart lättare – 1 600 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 615 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 4 Series Coupe en aning mer plats – 440 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 54 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 något bättre – 475 kg mot 415 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
NIO ET5 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 4-serie Coupé är en självsäker och elegant sportcoupé som fångar blickarna med sin låga profil och skarpa linjer — perfekt för den som vill köra med både stil och attityd. Bakom ratten bjuder den på livlig och precis körglädje samtidigt som den klarar vardagliga ärenden; inte en familjebuss, men ett smart val för den som prioriterar känsla framför praktikalitet.
detaljerNIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
615 900 - 1 250 200 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
126 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 600 - 1 895 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
440 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 852 - 1 887 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
355 - 415 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 530 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 700 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 390 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|