Jämför prestanda (530 hk vs 177 hk), bagageutrymme och pris (553 500 kr vs 756 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 3 Series Touring eller Maxus T90 EV.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 3 Series Touring är synbart billigare – den börjar på 553 500 kr , medan Maxus T90 EV kostar 756 100 kr . Skillnaden är ungefär 202 645 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus T90 EV klart bättre: den klarar upp till 330 km, ungefär 233 km mer än BMW 3 Series Touring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Touring markant mer effekt – 530 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 353 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Touring markant snabbare – 3,6 s mot 12,3 s. Det är ungefär 8,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Touring drar avsevärt kraftigare med 700 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 3 Series Touring markant lättare – 1 650 kg mot 2 375 kg. Skillnaden är omkring 725 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus T90 EV klart bättre – 925 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 405 kg.
BMW 3 Series Touring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 3-serien Touring kombinerar klassisk kombifunktion med en nästan sportig själ — elegant inredning, smart lastutrymme och en körkänsla som gör långa resor mindre trötta och mer engagerande. För köparen som vill ha vardaglig praktikalitet utan att ge upp körglädjen är den ett självklart val; en bil som ser lika självsäker ut i parkeringsgaraget som på slingriga vägar.
detaljerMaxus T90 EV känns som en praktisk och robust el-pickup som gärna vill vara både arbetskamrat och helgutflyktskompis. Invändigt är den rymlig och rätt avskalad, den kör tyst och förnuftigt — perfekt för den som vill ha elektricitet utan onödigt bling.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
553 500 - 1 238 700 kr
|
Pris
756 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
91 - 97 km
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
|
Batterikapacitet
19,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 59 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 650 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
2 375 kg
|
|
Bagageutrymme
410 - 500 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 713 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 827 - 1 903 mm
|
Bredd
1 900 mm
|
|
Höjd
1 440 - 1 448 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 420 - 1 510 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 - 520 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 530 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,3 s
|
|
Maxhastighet
213 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 390 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Maxus
|