Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW 3 Series Touring har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 553500 kr, medan Honda Prelude kostar 572000 kr. Skillnaden är ungefär 18487 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 3 Series Touring klarar sig med 2.50 L och är därmed klart snålare än Honda Prelude, som drar 5.20 L. Skillnaden är ungefär 2.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Touring ett betydligt övertag – 550 hk mot 184 hk. Det motsvarar ungefär 366 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Touring betydligt snabbare – 3.50 s mot 8.20 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 3 Series Touring märkbart före – den når 300 km/h, medan Honda Prelude stannar vid 188 km/h. Skillnaden är omkring 112 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Touring drar klart kraftigare med 700 Nm mot 315 Nm. Skillnaden är cirka 385 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW 3 Series Touring erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 3 Series Touring övertygande mer plats – 500 L mot 264 L. Skillnaden är omkring 236 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW 3 Series Touring avgörande bättre – upp till 1510 L, cirka 750 L mer än Honda Prelude.
Sammantaget framstår BMW 3 Series Touring som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BMW 3-serien Touring kombinerar klassisk kombifunktion med en nästan sportig själ — elegant inredning, smart lastutrymme och en körkänsla som gör långa resor mindre trötta och mer engagerande. För köparen som vill ha vardaglig praktikalitet utan att ge upp körglädjen är den ett självklart val; en bil som ser lika självsäker ut i parkeringsgaraget som på slingriga vägar.
detaljerHonda Prelude blandar japansk precision med coupé-charm så att vardagspendlingen känns som en liten belöning. Den är lika lättkörd som den är snygg, med trygg, följsam känsla och en attityd som viskar “ta om den där avfarten igen” utan att göra livet krångligare eller plånboken nervös.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
553500 - 1766700 kr
|
Pris
572000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2.5 - 10.5 L
|
Förbrukning L/100 km
5.20 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
91 - 97 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
19.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
117 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 59 L
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1650 - 2025 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
410 - 500 L
|
Bagageutrymme
264 L
|
|
Längd
4713 - 4801 mm
|
Längd
4525 mm
|
|
Bredd
1827 - 1918 mm
|
Bredd
1880 mm
|
|
Höjd
1440 - 1448 mm
|
Höjd
1349 mm
|
|
Max bagageutrymme
1420 - 1510 L
|
Max bagageutrymme
760 L
|
|
Lastkapacitet
405 - 520 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 550 hk
|
Effekt (hk)
184 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.20 s
|
|
Maxhastighet
213 - 300 km/h
|
Maxhastighet
188 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
315 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 405 kW
|
Effekt (kW)
135 kW
|
|
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
|
Motorvolym
1993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Honda
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.