Jämför prestanda (530 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (553 500 kr vs 742 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 3 Series Touring eller Citroen Jumper.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 3 Series Touring är påtagligt billigare – den börjar på 553 500 kr , medan Citroen Jumper kostar 742 500 kr . Skillnaden är ungefär 189 034 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Citroen Jumper avsevärt bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 327 km mer än BMW 3 Series Touring.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Touring klart mer effekt – 530 hk mot 279 hk. Det motsvarar ungefär 251 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Touring drar markant kraftigare med 700 Nm mot 410 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BMW 3 Series Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är BMW 3 Series Touring betydligt lättare – 1 650 kg mot 2 865 kg. Skillnaden är omkring 1 215 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumper avsevärt bättre – 1 385 kg mot 520 kg. Skillnaden är ungefär 865 kg.
BMW 3 Series Touring vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 3-serien Touring kombinerar klassisk kombifunktion med en nästan sportig själ — elegant inredning, smart lastutrymme och en körkänsla som gör långa resor mindre trötta och mer engagerande. För köparen som vill ha vardaglig praktikalitet utan att ge upp körglädjen är den ett självklart val; en bil som ser lika självsäker ut i parkeringsgaraget som på slingriga vägar.
detaljerCitroën Jumper är en praktisk och robust skåpbil som prioriterar lastutrymme och smarta detaljlösningar framför flashiga finesser. För företagaren som vill ha pålitlig transportdag efter dag är den enkel att leva med, effektiv i vardagen och oväntat trivsam när arbete blir rutin.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
553 500 - 1 258 300 kr
|
Pris
742 500 - 779 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
91 - 97 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 650 - 2 025 kg
|
Tjänstevikt
2 865 - 2 940 kg
|
|
Bagageutrymme
410 - 500 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 827 - 1 903 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
430 - 520 kg
|
Lastkapacitet
560 - 1 385 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 530 hk
|
Effekt (hk)
279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
410 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 390 kW
|
Effekt (kW)
205 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Citroen
|