@ BMW Group Press
@ Citroën / Stellantis Media
VS

BMW 3 Series Touring vs Citroen C5 X – Vilken bil passar dig bäst?

Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om BMW 3 Series Touring eller Citroen C5 X passar din livsstil bäst.

BMW 3 Series Touring

Citroen C5 X

3.5 (2 Recensioner)
betygsätt
3 Series Touring @ BMW Group Press

Design and Aesthetics: Elegance on the Road

In the realm of wagons, both the BMW 3er Touring and the Citroen C5 X make impressive statements with their design. The BMW 3er Touring maintains its sleek and modern appearance, characterized by the brand's signature kidney grille and pronounced lines. Its dimensions, with a length of up to 4801 mm and a width of 1918 mm, provide a bold stance on the road while balancing aesthetics with functionality.

On the other hand, the Citroen C5 X stands out with a distinctive blend of wagon and SUV elements, offering a length of 4805 mm and a width of 1815 mm. Its avant-garde design, characterized by aerodynamic elegance and a higher ride height, sets it apart as a comfortable yet adventurous choice.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Performance and Power: A Test of Strength

When it comes to performance, the BMW 3er Touring offers a broader range of engines, including petrol, diesel, and plug-in hybrid options. The power spectrum spans from 150 HP to a thrilling 550 HP, ensuring that there is a model for every driver, from the fuel-conscious commuter to the exhilarating speed enthusiast. With rear-wheel and all-wheel drive options and a top speed of up to 300 km/h, the BMW provides dynamic driving experiences.

Alternatively, the Citroen C5 X focuses on efficiency and practicality, providing petrol and plug-in hybrid engines. Its top power output is 224 HP, with front-wheel drive as standard, achieving a top speed of 233 km/h. It may not match the raw power of the BMW, but it offers commendable performance suited for everyday driving paired with a smooth automatic or dual-clutch transmission.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Technology: The Innovation Race

The BMW 3er Touring is at the forefront of technology, integrating advanced driver assistance systems, a cutting-edge infotainment system, and various connected services. It appeals to tech-savvy drivers who value innovation and connectivity.

Citroen's C5 X, while not as tech-heavy as its competitor, focuses on providing a comfortable and user-friendly experience. Features such as semi-autonomous driving assistance and a spacious, well-connected cabin highlight its commitment to convenience and ease of use, embracing key technological advances without overwhelming the driver.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Efficiency and Environment: Hybrid Heroes

In today's environmentally conscious landscape, both models offer plug-in hybrid variants. The BMW 3er Touring stands out with an impressive electric range of up to 96 km and a CO2 efficiency class ranging from B to F. With a consumption of just 0.9 L/100 km in its hybrid mode, it merges power with green technology.

The Citroen C5 X also prioritizes efficiency, featuring an electric range of up to 55 km and CO2 emissions as low as 32 g/km. It offers an appealing package for those who prioritize a reduced carbon footprint while still enjoying the flexibility of longer journeys with petrol assistance.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Space and Practicality: A Comfortable Journey

Both vehicles excel in providing practicality and comfort for five passengers, positioning them as adept family or travel-oriented options. The BMW 3er Touring offers a trunk capacity of up to 500 liters, slightly smaller than the Citroen's 545-liter trunk, but still ample for most needs.

Despite its more compact dimensions, the C5 X boasts commendable space and capability. Its attention to ergonomic design and passenger comfort makes it a compelling choice for long drives and daily commuting alike.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Conclusion: A Matter of Priorities

The BMW 3er Touring and Citroen C5 X both present strong cases in the competitive wagon market, but they appeal to different priorities. BMW targets those seeking dynamic performance, cutting-edge technology, and a premium driving experience, while Citroen offers a blend of comfort, innovation, and efficiency, catering to the everyday driver.

Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities, making them both worthy contenders in the world of modern wagons.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

3 Series Touring @ BMW Group Press

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Citroen C5 X har ett en aning prisförsprång – den börjar på 497500 kr, medan BMW 3 Series Touring kostar 553500 kr. Skillnaden är ungefär 55924 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 3 Series Touring klarar sig med 2.50 L och är därmed avgörande snålare än Citroen C5 X, som drar 5.10 L. Skillnaden är ungefär 2.60 L per 100 km.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Touring ett klart övertag550 hk mot 145 hk. Det motsvarar ungefär 405 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 3 Series Touring klart snabbare – 3.50 s mot 10.40 s. Det är ungefär 6.90 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger BMW 3 Series Touring märkbart före – den når 300 km/h, medan Citroen C5 X stannar vid 211 km/h. Skillnaden är omkring 89 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Touring drar avgörande kraftigare med 700 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 470 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 X minimal lättare – 1591 kg mot 1650 kg. Skillnaden är omkring 59 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 X lätt mer plats – 545 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 45 L.

Vid maximal lastvolym presterar Citroen C5 X lätt bättre – upp till 1640 L, cirka 130 L mer än BMW 3 Series Touring.

När det gäller lastkapacitet vinner BMW 3 Series Touring påtagligt – 520 kg mot 399 kg. Skillnaden är ungefär 121 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår BMW 3 Series Touring som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

BMW 3 Series Touring
Citroen C5 X

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys
från ca. 553 500 kr
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Motortyp : Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 150 - 550 hk
  • Förbrukning L/100 km : 2.5 - 10.5 L
  • Elektrisk räckvidd : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

BMW 3-serien Touring kombinerar klassisk kombifunktion med en nästan sportig själ — elegant inredning, smart lastutrymme och en körkänsla som gör långa resor mindre trötta och mer engagerande. För köparen som vill ha vardaglig praktikalitet utan att ge upp körglädjen är den ett självklart val; en bil som ser lika självsäker ut i parkeringsgaraget som på slingriga vägar.

detaljer

Citroen C5 X

3.5 (2 Recensioner)
betygsätt

Citroën C5 X känns som en självsäker kameleont, en mix av elegant kombi och coupé som vågar vara lite annorlunda på vägen. Den serverar komfort och lugn körglädje i överflöd, perfekt för den som prioriterar trivsel framför sportslig hysteri — och som vill ha en bil med personlighet i kvarteret.

detaljer
BMW 3 Series Touring
Citroen C5 X
3 Series Touring @ BMW Group Press
C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Kostnader och förbrukning

Pris
553500 - 1766700 kr
Pris
497500 - 531500 kr
Förbrukning L/100 km
2.5 - 10.5 L
Förbrukning L/100 km
5.10 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
91 - 97 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
19.50 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
116 g/km
Tankvolym
40 - 59 L
Tankvolym
52 L

Mått och kaross

Karosstyp
Kombi
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1650 - 2025 kg
Tjänstevikt
1591 kg
Bagageutrymme
410 - 500 L
Bagageutrymme
545 L
Längd
4713 - 4801 mm
Längd
4805 mm
Bredd
1827 - 1918 mm
Bredd
1815 mm
Höjd
1440 - 1448 mm
Höjd
1485 mm
Max bagageutrymme
1420 - 1510 L
Max bagageutrymme
1640 L
Lastkapacitet
405 - 520 kg
Lastkapacitet
399 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
150 - 550 hk
Effekt (hk)
145 hk
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 8.8 s
Acceleration 0-100 km/h
10.40 s
Maxhastighet
213 - 300 km/h
Maxhastighet
211 km/h
Vridmoment
250 - 700 Nm
Vridmoment
230 Nm
Antal cylindrar
4 - 6
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
110 - 405 kW
Effekt (kW)
107 kW
Motorvolym
1995 - 2998 cm3
Motorvolym
1199 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
CO2-effektivitetsklass
D
Märke
BMW
Märke
Citroen
Finns BMW 3 Series Touring med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.