Jämför prestanda (530 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (538 400 kr vs 287 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 3 Series Saloon eller Fiat Doblò Van.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Doblò Van är avsevärt billigare – den börjar på 287 400 kr , medan BMW 3 Series Saloon kostar 538 400 kr . Skillnaden är ungefär 251 070 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 3 Series Saloon klarar sig med 2,4 L/100km och är därmed klart snålare än Fiat Doblò Van, som drar 5,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,8 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Fiat Doblò Van markant bättre: den klarar upp till 354 km, ungefär 253 km mer än BMW 3 Series Saloon.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 3 Series Saloon betydligt mer effekt – 530 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 394 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 3 Series Saloon drar klart kraftigare med 700 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 400 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò Van i liten grad lättare – 1 329 kg mot 1 575 kg. Skillnaden är omkring 246 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Doblò Van klart bättre – 991 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 496 kg.
BMW 3 Series Saloon vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 3‑serien är en självsäker sedan som hittar en perfekt balans mellan skarp körglädje och diskret lyx, idealisk för den som vill ha både vardagskomfort och lite extra nerv i kurvorna. Inredningen är förarcentrerad och välbyggd, vilket gör längre resor trevligare och pendlingen mindre tråkig.
detaljerFiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
538 400 - 1 243 300 kr
|
Pris
287 400 - 455 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
96 - 101 km
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 575 - 1 960 kg
|
Tjänstevikt
1 329 - 1 813 kg
|
|
Bagageutrymme
375 - 480 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 827 - 1 903 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 495 kg
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel mildhybrid, Bensin, Bensin mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 530 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
250 - 700 Nm
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 390 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
1 995 - 2 998 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Fiat
|