Jämför prestanda (326 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (424 600 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 2 Series Active Tourer eller Maxus eTERRON 9.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 2 Series Active Tourer är markant billigare – den börjar på 424 600 kr , medan Maxus eTERRON 9 kostar 866 100 kr . Skillnaden är ungefär 441 479 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Maxus eTERRON 9 markant bättre: den klarar upp till 430 km, ungefär 348 km mer än BMW 2 Series Active Tourer.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus eTERRON 9 tydligt mer effekt – 442 hk mot 326 hk. Det motsvarar ungefär 116 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 2 Series Active Tourer lätt snabbare – 5,5 s mot 5,8 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus eTERRON 9 drar påtagligt kraftigare med 700 Nm mot 477 Nm. Skillnaden är cirka 223 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 2 Series Active Tourer betydligt lättare – 1 545 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 1 380 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus eTERRON 9 något bättre – 575 kg mot 505 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
Maxus eTERRON 9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 2-serien Active Tourer är en praktisk och välbyggd familjebil som förenar BMW:s körkänsla med vardaglig användbarhet — perfekt för barnvagnar, mataffärspåsar och helgutflykter. Den känns mer mogen än sin kompakta form antyder, med ergonomi och premiumkänsla som gör vardagskörningen både enklare och roligare.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
424 600 - 653 400 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
82 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 545 - 1 920 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
406 - 470 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 824 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
465 - 505 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid, Diesel, Diesel mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 326 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 10,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 477 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 240 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Maxus
|