Jämför prestanda (300 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (388 200 kr vs 232 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 1 Series eller VW Polo.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Polo är klart billigare – den börjar på 232 700 kr , medan BMW 1 Series kostar 388 200 kr . Skillnaden är ungefär 155 583 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BMW 1 Series klarar sig med 4,3 L/100km och är därmed en aning snålare än VW Polo, som drar 5,1 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series synbart mer effekt – 300 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 93 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series tydligt snabbare – 4,9 s mot 6,5 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 1 Series drar i liten grad kraftigare med 400 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Polo synbart lättare – 1 143 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 322 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 1 Series nästan omärkbart mer plats – 380 L mot 351 L. Skillnaden är omkring 29 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series lite bättre – 510 kg mot 457 kg. Skillnaden är ungefär 53 kg.
BMW 1 Series dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerPolo känns som den vuxna kompaktbilen för den som vill ha tysk finkänslighet utan att skrika efter uppmärksamhet. Den är praktisk, välsvarvad i körningen och ett säkert köp för den som vill ha vardagskomfort och en bil som håller vad namnet lovar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 200 - 688 700 kr
|
Pris
232 700 - 415 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
1 143 - 1 378 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
351 L
|
|
Längd
4 361 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 751 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 135 - 1 200 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
432 - 457 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
80 - 207 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
93 - 320 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
59 - 152 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
BMW
|
Märke
VW
|