Jämför prestanda (300 hk vs 240 hk), bagageutrymme och pris (388 200 kr vs 473 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 1 Series eller Peugeot 408.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BMW 1 Series är synbart billigare – den börjar på 388 200 kr , medan Peugeot 408 kostar 473 400 kr . Skillnaden är ungefär 85 157 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 2,6 L/100km och är därmed klart snålare än BMW 1 Series, som drar 4,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series lite mer effekt – 300 hk mot 240 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series avsevärt snabbare – 4,9 s mot 7,2 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW 1 Series drar nästan omärkbart kraftigare med 400 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series lätt lättare – 1 465 kg mot 1 544 kg. Skillnaden är omkring 79 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series något bättre – 510 kg mot 456 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Peugeot 408 har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerPeugeot 408 gör ett oväntat kraftfullt intryck med sin sportiga siluett och coupé-lika taklinje, perfekt för den som vill synas utan att skryta. Interiören är genomtänkt och bekväm, och bilen känns som ett smart val för köparen som vill ha vardagspraktik med en liten dos körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 200 - 699 600 kr
|
Pris
473 400 - 647 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
79 - 456 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
1 544 - 1 879 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 361 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
145 - 240 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 226 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
107 - 176 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Peugeot
|