Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – BMW 1 Series eller Peugeot 408?
In the ever-evolving automotive world, choosing the right vehicle can be a daunting task. With numerous options flooding the market, two vehicles have recently caught the attention of car enthusiasts and potential buyers alike: the BMW 1 Series and the Peugeot 408. Let's delve into the particulars of each model, emphasizing their technical aspects and innovations.
The BMW 1 Series, with its sleek hatchback design, embodies the traditional sporty look that BMW is known for. Measuring 4361 mm in length, 1800 mm in width, and 1459 mm in height, this compact vehicle is tailored for urban driving, easily navigating tight spaces.
On the flip side, the Peugeot 408 stands as an SUV, offering a more commanding presence on the road. With dimensions of 4687 mm in length, 1848 mm in width, and 1478 mm in height, the 408 is a larger vehicle, ideally suited for those who favor space and versatility.
The BMW 1 Series offers a range of engine options, including diesel, petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle), and classic petrol. The power spectrum ranges from 122 HP to a vigorous 300 HP, catering to both conservative drivers and speed enthusiasts. With an acceleration time from 0-100 km/h as swift as 4.9 seconds in its top configuration, the 1 Series doesn't compromise on performance.
Peugeot 408 leans towards an eco-friendly approach with options like petrol MHEV, plugin hybrid, and even a fully electric variant. With power outputs ranging from 136 HP to 225 HP, the 408 provides a good balance between power and efficiency. The hybrid variant boasts impressive fuel consumption figures of just 1.5 L/100km, highlighting its economical advantage.
Both models feature modern automatic transmissions. The BMW 1 Series is equipped with a dual-clutch automatic system, offering both front-wheel and all-wheel-drive configurations, a desirable feature for those living in diverse climates and terrains.
Similarly, the Peugeot 408 comes with a range of transmission options such as dual-clutch automatic and automatic gearbox, but all remain front-wheel drive. This can be seen as a limitation in contrast to the all-wheel capabilities of the BMW.
When it comes to cabin space, the Peugeot 408 triumphs with a larger trunk capacity of 536 liters against the BMW 1 Series' 380 liters, offering more practicality for storage. Both models comfortably seat five, but the additional trunk space in the 408 could be a decisive factor for families or frequent travelers.
The BMW 1 Series has a range of CO2 emissions from 112 g/km to 173 g/km, placing it in efficiency classes ranging from C to F. While it offers diverse powertrain options, the emissions could be a concern for eco-conscious buyers.
In contrast, the Peugeot 408 shines with its low emissions, especially in the plugin hybrid and electric variants, producing as little as 0 g/km. This positions the 408 as a favorable choice in markets where environmental regulations are becoming increasingly stringent.
Ultimately, the choice between the BMW 1 Series and the Peugeot 408 comes down to personal preferences and needs. The BMW 1 Series appeals to those seeking a mix of performance, luxury, and sporty appeal. Meanwhile, the Peugeot 408 is ideal for buyers prioritizing space, efficiency, and sustainability. Both models offer a blend of technical sophistication and automotive innovation, reflecting the diversity of the modern car market.
Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW 1 Series har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 380100 kr, medan Peugeot 408 kostar 473400 kr. Skillnaden är ungefär 93245 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 408 klarar sig med 0.90 L och är därmed betydligt snålare än BMW 1 Series, som drar 4.30 L. Skillnaden är ungefär 3.40 L per 100 km.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BMW 1 Series ett påtagligt övertag – 300 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW 1 Series avgörande snabbare – 4.90 s mot 7.20 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BMW 1 Series nästan omärklig före – den når 250 km/h, medan Peugeot 408 stannar vid 233 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: BMW 1 Series drar minimal kraftigare med 400 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series nästan omärklig lättare – 1465 kg mot 1544 kg. Skillnaden är omkring 79 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 408 märkbart mer plats – 536 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 156 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 408 påtagligt bättre – upp till 1583 L, cirka 383 L mer än BMW 1 Series.
Även lastkapaciteten visar skillnad: BMW 1 Series lite bättre – 510 kg mot 456 kg. Skillnaden är ungefär 54 kg.
Sammantaget framstår Peugeot 408 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Den nya BMW 1-serien har verkligen satt en standard inom kompaktklassen med sin distinkta design och dynamiska prestanda. Med förfinade detaljer och en sportig profil erbjuder den en körupplevelse som förenar stil och funktionalitet. Inuti möts föraren av en modern och intuitiv interiör, vilket gör varje resa till en njutning.
detaljerPeugeot 408 är en elegant och praktisk bil som förenar stil med komfort. Dess strömlinjeformade design gör att den verkligen sticker ut på vägen, medan den rymliga interiören erbjuder en behaglig åktur för både förare och passagerare. Med sitt fokus på innovation och hållbarhet, är 408 ett utmärkt val för den moderna föraren.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
380100 - 688700 kr
|
Pris
473400 - 598500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.3 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.9 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
77 - 453 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
58.20 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1465 - 1625 kg
|
Tjänstevikt
1544 - 1879 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
471 - 536 L
|
|
Längd
4361 mm
|
Längd
4687 mm
|
|
Bredd
1800 mm
|
Bredd
1848 mm
|
|
Höjd
1459 mm
|
Höjd
1478 mm
|
|
Max bagageutrymme
1135 - 1200 L
|
Max bagageutrymme
1528 - 1583 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
371 - 456 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
145 - 225 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.9 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 - 233 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
107 - 165 kW
|
|
Motorvolym
1499 - 1998 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
A, C, B
|
|
Märke
BMW
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.