Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 1 Series vs NIO ET5 jämförelse
Jämför prestanda (300 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (388 200 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 1 Series eller NIO ET5.
1 Series
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BMW 1 Series är betydligt billigare – den börjar på 388 200 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 160 609 kr.
ET5
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 märkbart mer effekt – 490 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 märkbart snabbare – 4 s mot 4,9 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är BMW 1 Series något snabbare – den når 250 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
1 Series
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series klart lättare – 1 465 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 750 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 lätt mer plats – 386 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 6 L.
Vid maximal lastvolym presterar BMW 1 Series nästan omärkbart bättre – upp till 1 200 L, cirka 65 L mer än NIO ET5.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series nästan omärkbart bättre – 510 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 548 800 kr
NIO ET5
BMW 1 Series
NIO ET5
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
BMW 1 Series
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljer
NIO ET5
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljer
BMW 1 Series
NIO ET5
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 200 - 688 700 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 361 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 135 - 1 200 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.