Jämför prestanda (300 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (388 200 kr vs 853 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BMW 1 Series eller NIO EL7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BMW 1 Series är klart billigare – den börjar på 388 200 kr , medan NIO EL7 kostar 853 900 kr . Skillnaden är ungefär 465 651 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL7 betydligt mer effekt – 653 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 353 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL7 tydligt snabbare – 3,9 s mot 4,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart är BMW 1 Series i liten grad snabbare – den når 250 km/h, medan NIO EL7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL7 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BMW 1 Series betydligt lättare – 1 465 kg mot 2 421 kg. Skillnaden är omkring 956 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL7 tydligt mer plats – 570 L mot 380 L. Skillnaden är omkring 190 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO EL7 tydligt bättre – upp till 1 545 L, cirka 345 L mer än BMW 1 Series.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW 1 Series lätt bättre – 510 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 41 kg.
NIO EL7 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BMW 1-serien levererar körglädje i kompakt format, med en självsäker design och en inredning som känns mer påkostad än bilens yttre antyder. Den passar den som vill ha sportiga köregenskaper och vardagspraktisk användbarhet i samma paket — tillräckligt snygg för att göra grannarna en aning avundsjuka.
detaljerNIO EL7 är en majestätisk el-SUV som blandar lyxkänsla och futuristisk teknik på ett sätt som får konkurrenterna att kännas lite till åren. För dig som vill ha rymd i kupén, en självsäker körupplevelse och smarta lösningar som gör vardagspendlingen mindre tråkig är NIO EL7 ett av marknadens mest intressanta alternativ.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 200 - 688 700 kr
|
Pris
853 900 - 1 096 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
384 - 501 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
49 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 465 - 1 625 kg
|
Tjänstevikt
2 421 - 2 441 kg
|
|
Bagageutrymme
300 - 380 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
4 361 mm
|
Längd
4 912 mm
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 459 mm
|
Höjd
1 720 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 135 - 1 200 L
|
Max bagageutrymme
1 545 L
|
|
Lastkapacitet
475 - 510 kg
|
Lastkapacitet
449 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
122 - 300 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maxhastighet
210 - 250 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 400 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
90 - 221 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 1 998 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 023
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BMW
|
Märke
NIO
|