Jämför prestanda (503 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 388 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller VW Golf Variant.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
VW Golf Variant är klart billigare – den börjar på 388 900 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 488 125 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron avsevärt mer effekt – 503 hk mot 204 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron klart snabbare – 4,5 s mot 6,5 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar avsevärt kraftigare med 973 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 613 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW Golf Variant markant lättare – 1 366 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 1 219 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW Golf Variant knappt mer plats – 611 L mot 569 L. Skillnaden är omkring 42 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron minimalt bättre – 595 kg mot 547 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
Audi Q8 e-tron är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerGolf Variant är kombibhästen från Volkswagen som levererar vardagspraktik i generösa portioner och ett bagageutrymme som slukar allt från barnvagnar till helgens byggvaror utan att bli högljudd eller klumpig. Den känns lika trygg och välbalanserad på motorvägen som i stadens trånga gator, ett pålitligt val för den som vill ha flexibilitet utan att kompromissa med åkkomfort eller stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
388 900 - 523 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
114 - 159 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
1 366 - 1 551 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
611 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 789 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
509 - 547 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
116 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,5 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
220 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
85 - 150 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 498 - 1 984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, C
|
|
Märke
Audi
|
Märke
VW
|