När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda CX-5 har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 404400 kr, medan Audi Q8 e-tron kostar 877000 kr. Skillnaden är ungefär 472584 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron ett klart övertag – 503 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 362 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron avgörande snabbare – 4.50 s mot 10.50 s. Det är ungefär 6 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Audi Q8 e-tron minimal före – den når 210 km/h, medan Mazda CX-5 stannar vid 195 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar klart kraftigare med 973 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 735 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-5 betydligt lättare – 1629 kg mot 2585 kg. Skillnaden är omkring 956 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 lätt mer plats – 583 L mot 569 L. Skillnaden är omkring 14 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-5 i liten grad bättre – upp till 2019 L, cirka 382 L mer än Audi Q8 e-tron.
Audi Q8 e-tron visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi Q8 e-tron den mer kompletta allroundbilen.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerMazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877000 - 1385400 kr
|
Pris
404400 - 532600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.7 - 26.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 168 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2585 - 2725 kg
|
Tjänstevikt
1629 - 1671 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
583 L
|
|
Längd
4915 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1937 - 1994 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1617 - 1683 mm
|
Höjd
1695 mm
|
|
Max bagageutrymme
1567 - 1637 L
|
Max bagageutrymme
2019 L
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
141 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
195 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
238 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
104 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mazda
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.