Jämför prestanda (503 hk vs 442 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 866 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Maxus eTERRON 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Maxus eTERRON 9 är minimalt billigare – den börjar på 866 100 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 10 884 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q8 e-tron fördelen: med 19,7 kWh/100km är den påtagligt effektivare än Maxus eTERRON 9, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q8 e-tron påtagligt bättre: den klarar upp till 595 km, ungefär 165 km mer än Maxus eTERRON 9.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron något mer effekt – 503 hk mot 442 hk. Det motsvarar ungefär 61 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron synbart snabbare – 4,5 s mot 5,8 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar synbart kraftigare med 973 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 273 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q8 e-tron en aning lättare – 2 585 kg mot 2 925 kg. Skillnaden är omkring 340 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron knappt bättre – 595 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Audi Q8 e-tron ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerMaxus eTERRON 9 är en rymlig och självsäker eldriven minibuss som gör ett modernt intryck – stor nog för vardagens alla projekt men snygg nog för stan. Insidan kombinerar praktisk flexibilitet med tyst, behaglig körning, perfekt för familjer och företag som vill transportera folk utan att väcka ont i nacken eller grannarna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
866 100 - 900 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
2 925 - 2 955 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 997 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
545 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
442 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
325 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Maxus
|