Jämför prestanda (503 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 1 109 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Lexus RC.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi Q8 e-tron är synbart billigare – den börjar på 877 000 kr , medan Lexus RC kostar 1 109 800 kr . Skillnaden är ungefär 232 826 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron knappt mer effekt – 503 hk mot 464 hk. Det motsvarar ungefär 39 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lexus RC lätt snabbare – 4,3 s mot 4,5 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Lexus RC märkbart snabbare – den når 270 km/h, medan Audi Q8 e-tron stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar avsevärt kraftigare med 973 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 453 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Audi Q8 e-tron erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC avsevärt lättare – 1 715 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 870 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron synbart mer plats – 569 L mot 366 L. Skillnaden är omkring 203 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron lite bättre – 595 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Audi Q8 e-tron är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerLexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
268 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
366 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
4 710 mm
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
1 390 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
270 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
341 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Lexus
|