Jämför prestanda (503 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 628 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Lexus ES.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Lexus ES är tydligt billigare – den börjar på 628 000 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 249 002 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron markant mer effekt – 503 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q8 e-tron betydligt snabbare – 4,5 s mot 8,9 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Audi Q8 e-tron en aning snabbare – den når 210 km/h, medan Lexus ES stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lexus ES markant lättare – 1 680 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 905 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q8 e-tron märkbart mer plats – 569 L mot 454 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi Q8 e-tron tydligt bättre – 595 kg mot 470 kg. Skillnaden är ungefär 125 kg.
Audi Q8 e-tron är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljerLexus ES är en sofistikerad och komfortinriktad sedan som omfamnar föraren på längre stunder och gör vardagspendlingen både tystare och mer avkopplande. Den andas japansk fingertoppskänsla med en interiör som känns mer som en exklusiv lounge än ett vanligt instrumentbräde — perfekt för den som vill ha diskret lyx.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
628 000 - 799 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
1 680 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
454 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
4 975 mm
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 865 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
1 445 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 s
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Lexus
|