Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi Q8 e-tron vs Citroen Jumpy Bus jämförelse
Jämför prestanda (503 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (877 000 kr vs 511 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q8 e-tron eller Citroen Jumpy Bus.
Audi Q8 e-tron vs Citroen Jumpy Bus: de viktigaste skillnaderna
Q8 e-tron
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Citroen Jumpy Bus är betydligt billigare – den börjar på 511 100 kr , medan Audi Q8 e-tron kostar 877 000 kr . Skillnaden är ungefär 365 935 kr.
När det gäller elförbrukning har Audi Q8 e-tron fördelen: med 19,7 kWh/100km är den synbart effektivare än Citroen Jumpy Bus, som drar 24,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi Q8 e-tron betydligt bättre: den klarar upp till 595 km, ungefär 243 km mer än Citroen Jumpy Bus.
Jumpy Bus
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi Q8 e-tron klart mer effekt – 503 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 367 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q8 e-tron drar markant kraftigare med 973 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 713 Nm.
Q8 e-tron
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Citroen Jumpy Bus tydligt lättare – 2 018 kg mot 2 585 kg. Skillnaden är omkring 567 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen Jumpy Bus betydligt mer plats – 3 497 L mot 569 L. Skillnaden är omkring 2 928 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Citroen Jumpy Bus märkbart bättre – 982 kg mot 595 kg. Skillnaden är ungefär 387 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Audi Q8 e-tron avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 877 000 kr
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Citroen Jumpy Bus
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron känns som en tyst, lyxig revolution på hjul — elegant, välbyggd och gjord för den som vill kombinera stil med miljöambition. Körningen är mjuk och självsäker, interiören är omsorgsfullt designad för vardagslyx, och den gör det lätt att känna sig både viktig och miljösmart samtidigt som laddkabeln blir en ny vardagskompis.
detaljer
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.
detaljer
Audi Q8 e-tron
Citroen Jumpy Bus
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
877 000 - 1 385 400 kr
|
Pris
511 100 - 591 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 595 km
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
9
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 585 - 2 725 kg
|
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
|
|
Bagageutrymme
528 - 569 L
|
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
|
|
Längd
4 915 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 937 - 1 994 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
1 617 - 1 683 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 567 - 1 637 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
850 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
340 - 503 hk
|
Effekt (hk)
136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
200 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
664 - 973 Nm
|
Vridmoment
260 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
250 - 370 kW
|
Effekt (kW)
100 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Citroen
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.