Jämför prestanda (507 hk vs 218 hk), bagageutrymme och pris (952100 kr vs 485200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q7 eller Hongqi HS5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hongqi HS5 har ett klart prisförsprång – den börjar på 485200 kr , medan Audi Q7 kostar 952100 kr . Skillnaden är ungefär 466864 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Audi Q7 klarar sig med 3.80 L och är därmed avgörande snålare än Hongqi HS5, som drar 9.50 L. Skillnaden är ungefär 5.70 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi Q7 ett avgörande övertag – 507 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 289 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q7 avgörande snabbare – 4.10 s mot 8.70 s. Det är ungefär 4.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi Q7 drar övertygande kraftigare med 770 Nm mot 340 Nm. Skillnaden är cirka 430 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi Q7 erbjuder märkbart fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Hongqi HS5 i liten grad lättare – 1805 kg mot 2055 kg. Skillnaden är omkring 250 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi Q7 betydligt mer plats – 887 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 887 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Audi Q7 betydligt – 885 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 435 kg.
Audi Q7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q7 känns imponerande stor och läcker på vägen, med en interiör som andas kvalitet och komfort för hela familjen. Den är ett tryggt och moget köp för den som vill ha plats och prestige utan att ge avkall på körglädjen — och som bonus slipper du kompromissa på utrustningsnivån.
detaljerHongqi HS5 känns som en kinesisk lyxbil som vill synas och imponerar med välkomponerade linjer och ett nästan teatraliskt frontparti. Interiören bjuder på en oväntad känsla av kvalitet och komfort, och för den som vill ha något annorlunda i stadsdjungeln är det ett lockande alternativ — räkna bara med att dra till dig många blickar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
952100 - 1356700 kr
|
Pris
485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 11.9 L
|
Förbrukning L/100 km
9.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
81 - 82 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
240 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
64 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5 - 7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2055 - 2460 kg
|
Tjänstevikt
1805 kg
|
|
Bagageutrymme
563 - 887 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4760 mm
|
|
Bredd
1970 mm
|
Bredd
1907 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1700 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
640 - 885 kg
|
Lastkapacitet
450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 507 hk
|
Effekt (hk)
218 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 7.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.70 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
204 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 770 Nm
|
Vridmoment
340 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
170 - 373 kW
|
Effekt (kW)
160 kW
|
|
Motorvolym
2967 - 3996 cm3
|
Motorvolym
1989 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Hongqi
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.