Jämför prestanda (300 hk vs 375 hk), bagageutrymme och pris (335 100 kr vs 673 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi Q2 eller DS Automobiles N°8.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi Q2 är betydligt billigare – den börjar på 335 100 kr , medan DS Automobiles N°8 kostar 673 600 kr . Skillnaden är ungefär 338 550 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har DS Automobiles N°8 en aning mer effekt – 375 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 75 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi Q2 något snabbare – 4,9 s mot 5,4 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: DS Automobiles N°8 drar tydligt kraftigare med 509 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 109 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi Q2 markant lättare – 1 330 kg mot 2 132 kg. Skillnaden är omkring 802 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder DS Automobiles N°8 tydligt mer plats – 621 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 216 L.
När det gäller lastkapacitet presterar DS Automobiles N°8 lätt bättre – 520 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
DS Automobiles N°8 tar sig lätt förbi konkurrenten i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi Q2 är en kompakt suv som kombinerar stadsvänlig smidighet med lekfull design – perfekt för den som vill synas utan att krångla till det. Interiören känns prydlig och välbyggd, med köregenskaper som gör vardagspendlingen betydligt roligare än den borde vara.
detaljerDS 8 känns som en fransk lyxklenod som gärna ställer sig mot tyska konkurrenter med elegant design och omsorgsfullt inredd kupé. Den bjuder på en mjuk, nästan teatralisk körkänsla och komfort som gör pendlingen till något att se fram emot – perfekt för den som vill ha stil utan att skrika efter uppmärksamhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
335 100 - 588 100 kr
|
Pris
673 600 - 878 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 8,1 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,7 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
550 - 749 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
127 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 610 kg
|
Tjänstevikt
2 132 - 2 289 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 405 L
|
Bagageutrymme
581 - 621 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 794 - 1 802 mm
|
Bredd
1 920 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
450 - 510 kg
|
Lastkapacitet
508 - 520 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 300 hk
|
Effekt (hk)
258 - 375 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 10,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 7,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 - 400 Nm
|
Vridmoment
343 - 509 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 221 kW
|
Effekt (kW)
190 - 276 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 984 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
DS Automobiles
|