Jämför prestanda (843 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (1 258 300 kr vs 1 045 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi e-tron GT eller BMW X5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW X5 är tydligt billigare – den börjar på 1 045 700 kr , medan Audi e-tron GT kostar 1 258 300 kr . Skillnaden är ungefär 212 605 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi e-tron GT betydligt bättre: den klarar upp till 617 km, ungefär 512 km mer än BMW X5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT tydligt mer effekt – 843 hk mot 625 hk. Det motsvarar ungefär 218 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT påtagligt snabbare – 2,9 s mot 3,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar märkbart kraftigare med 1 027 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 277 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW X5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW X5 knappt lättare – 2 240 kg mot 2 355 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW X5 tydligt mer plats – 650 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 245 L.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW X5 synbart bättre – 705 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 220 kg.
Audi e-tron GT ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerBMW X5 känns som en självsäker och lyxig suv som kombinerar sportig attityd med hög vardagskomfort. Interiören är elegant och funktionell, byggd för förare som vill ha premiumkänsla utan krångel, och bilen ger ett lekfullt köruppträdande som får föraren att le i svängarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 258 300 - 1 854 500 kr
|
Pris
1 045 700 - 1 947 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3 - 12,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
105 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
68 - 289 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 355 - 2 395 kg
|
Tjänstevikt
2 240 - 2 495 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
500 - 650 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 964 mm
|
Bredd
2 004 - 2 015 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
565 - 705 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
503 - 843 hk
|
Effekt (hk)
298 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
625 - 1 027 Nm
|
Vridmoment
540 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
370 - 620 kW
|
Effekt (kW)
219 - 460 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 993 - 4 395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|