Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW 8 Series Coupé har ett minimal prisförsprång – den börjar på 1213200 kr, medan Audi e-tron GT kostar 1258300 kr. Skillnaden är ungefär 45063 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi e-tron GT ett påtagligt övertag – 843 hk mot 625 hk. Det motsvarar ungefär 218 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi e-tron GT lite snabbare – 2.90 s mot 3.20 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 250 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi e-tron GT drar klart synligt kraftigare med 1027 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 277 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: BMW 8 Series Coupé erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är BMW 8 Series Coupé klart synligt lättare – 1805 kg mot 2355 kg. Skillnaden är omkring 550 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BMW 8 Series Coupé minimal mer plats – 440 L mot 405 L. Skillnaden är omkring 35 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BMW 8 Series Coupé i liten grad – 545 kg mot 485 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Audi e-tron GT visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Audi e-tron GT den mer kompletta allroundbilen.
Audi e-tron GT är en elegant, elektrisk sportlimousin som kombinerar lyxig inredning med en körkänsla som får adrenalinet att le. Den är ett utmärkt val för köparen som vill ha sportig elegans, tyst komfort och vardagsvänlig räckvidd utan att tumma på praktiska egenskaper.
detaljerBMW 8-serie Coupé är en elegant grand tourer som klär muskel i skräddarsydd kostym — dramatisk i profil och inredd som ett lyxhotell på hjul. Den levererar både vuxen komfort och lekfull körglädje, perfekt för köparen som vill ha en bil som syns i spegeln och får hjärtat att slå lite snabbare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1258300 - 1854500 kr
|
Pris
1213200 - 2142200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 11.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.9 - 19 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
582 - 617 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
97 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 - 68 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
2355 - 2395 kg
|
Tjänstevikt
1805 - 2085 kg
|
|
Bagageutrymme
350 - 405 L
|
Bagageutrymme
420 - 440 L
|
|
Längd
4997 - 5004 mm
|
Längd
4851 - 5098 mm
|
|
Bredd
1964 mm
|
Bredd
1902 - 1943 mm
|
|
Höjd
1379 - 1394 mm
|
Höjd
1346 - 1420 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Lastkapacitet
370 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
592 - 843 hk
|
Effekt (hk)
333 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.2 - 5.4 s
|
|
Maxhastighet
245 - 250 km/h
|
Maxhastighet
250 km/h
|
|
Vridmoment
625 - 1027 Nm
|
Vridmoment
500 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
430 - 620 kW
|
Effekt (kW)
245 - 460 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2993 - 4395 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
BMW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.