Jämför prestanda (367 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (641 300 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 Limousine eller Renault R4.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R4 är betydligt billigare – den börjar på 368 400 kr , medan Audi A6 Limousine kostar 641 300 kr . Skillnaden är ungefär 272 920 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R4 betydligt bättre: den klarar upp till 409 km, ungefär 304 km mer än Audi A6 Limousine.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Audi A6 Limousine avsevärt mer effekt – 367 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 217 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A6 Limousine avsevärt snabbare – 4,7 s mot 8,2 s. Det är ungefär 3,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 Limousine drar avsevärt kraftigare med 580 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 335 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 påtagligt lättare – 1 510 kg mot 1 845 kg. Skillnaden är omkring 335 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 klart mer plats – 1 045 L mot 492 L. Skillnaden är omkring 553 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A6 Limousine synbart bättre – 625 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 182 kg.
Renault R4 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 är en stilren och imponerande limousine som utstrålar tysk finess och mogen självsäkerhet på vägen. Den passar köparen som värdesätter komfort, smart teknik och diskret status — perfekt när du vill imponera utan att behöva skryta högt.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
641 300 - 918 000 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
97 - 105 km
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
49 - 166 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 845 - 2 220 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 492 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 875 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 625 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel mildhybrid, Bensin mildhybrid, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 - 367 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
340 - 580 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 - 270 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 995 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Renault
|