Jämför prestanda (551 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (725 600 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Sportback eller Ferrari Roma Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Audi A6 e-tron Sportback är markant billigare – den börjar på 725 600 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 725 648 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe något mer effekt – 620 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 69 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe något snabbare – 3,4 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Coupe tydligt snabbare – den når 320 km/h, medan Audi A6 e-tron Sportback stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Sportback drar något kraftigare med 855 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 95 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Audi A6 e-tron Sportback erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe påtagligt lättare – 1 570 kg mot 2 175 kg. Skillnaden är omkring 605 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Sportback avsevärt mer plats – 502 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 230 L.
Audi A6 e-tron Sportback överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 e-tron Sportback visar att elbil kan vara både sofistikerad och dynamisk, med slimmade proportioner som får den att se sportigare ut än många konkurrenter. Interiören andas premium med smarta digitala lösningar, och tystnaden bakom ratten gör varje resa både avslappnad och förvånansvärt underhållande — perfekt för den som vill ha komfort och framtidssäker teknik i ett paket.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
725 600 - 1 330 500 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
572 - 754 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 175 - 2 400 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
502 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4 928 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 923 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 465 - 1 487 mm
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 330 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
326 - 551 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
435 - 855 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
240 - 405 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ferrari
|