Jämför prestanda (551 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (744 700 kr vs 5 026 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A6 e-tron Avant eller Ferrari 12Cilindri Roadster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi A6 e-tron Avant är markant billigare – den börjar på 744 700 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 281 565 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster synbart mer effekt – 830 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 279 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster tydligt snabbare – 2,9 s mot 3,9 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Roadster påtagligt snabbare – den når 340 km/h, medan Audi A6 e-tron Avant stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Audi A6 e-tron Avant drar påtagligt kraftigare med 855 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 177 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Audi A6 e-tron Avant erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster påtagligt lättare – 1 620 kg mot 2 185 kg. Skillnaden är omkring 565 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A6 e-tron Avant avsevärt mer plats – 502 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 302 L.
Audi A6 e-tron Avant dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A6 e-tron Avant känns som en framtidssmidig kombi — elegant, praktisk och med en riktig premiumkänsla som gör vardagsresor roligare. Med generösa utrymmen, hög komfort och smart teknik är den ett klockrent val för den som vill ha familjevänlighet och körglädje utan att tumma på stilen.
detaljerFerrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
744 700 - 1 349 500 kr
|
Pris
5 026 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
539 - 716 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
75,8 - 94,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 185 - 2 410 kg
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
502 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
4 928 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 923 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 504 - 1 527 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 422 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
470 - 500 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
326 - 551 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
435 - 855 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
240 - 405 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ferrari
|