Jämför prestanda (470 hk vs 487 hk), bagageutrymme och pris (502 000 kr vs 652 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A4 Avant eller Ford Mustang Mach-E.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Audi A4 Avant är tydligt billigare – den börjar på 502 000 kr , medan Ford Mustang Mach-E kostar 652 800 kr . Skillnaden är ungefär 150 788 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Mustang Mach-E lätt mer effekt – 487 hk mot 470 hk. Det motsvarar ungefär 17 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A4 Avant knappt snabbare – 3,7 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Mustang Mach-E drar påtagligt kraftigare med 950 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A4 Avant synbart lättare – 1 595 kg mot 2 161 kg. Skillnaden är omkring 566 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Mustang Mach-E knappt mer plats – 519 L mot 495 L. Skillnaden är omkring 24 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A4 Avant synbart bättre – 565 kg mot 450 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
Ford Mustang Mach-E vinner stabilt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A4 Avant är en stilren kombi som balanserar vardagspraktik med premiumkänsla, perfekt för den som vill ha både utrymme och finess utan att kompromissa på körglädjen. Interiören andas kvalitetskänsla och teknik, och på vägen känns den trygg och vältecknad — diskret lyx för familjen eller för den som ofta behöver lastutrymme.
detaljerFord Mustang Mach-E tar Mustangs vilda arv och paketerar det i en tyst, eldriven SUV som både levererar körglädje och vardagspraktik. För dig som vill ha sportkänsla utan att tumma på utrymme och komfort är den en övertygande, lite busig kompromiss.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502 000 - 1 651 200 kr
|
Pris
652 800 - 901 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
470 - 600 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
126 - 220 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
40 - 58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 595 - 1 820 kg
|
Tjänstevikt
2 161 - 2 351 kg
|
|
Bagageutrymme
495 L
|
Bagageutrymme
519 L
|
|
Längd
4 750 - 4 782 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 842 - 1 866 mm
|
Bredd
1 881 mm
|
|
Höjd
1 428 - 1 493 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 495 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
510 - 565 kg
|
Lastkapacitet
368 - 450 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 470 hk
|
Effekt (hk)
268 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Maxhastighet
210 - 300 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 - 600 Nm
|
Vridmoment
525 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 346 kW
|
Effekt (kW)
197 - 358 kW
|
|
Motorvolym
1 968 - 2 894 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 024
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Ford
|