Jämför prestanda (400 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (364 000 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Audi A3 Sportback eller Mazda MX-30.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Audi A3 Sportback är en aning billigare – den börjar på 364 000 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 51 880 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Audi A3 Sportback märkbart bättre: den klarar upp till 141 km, ungefär 56 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Audi A3 Sportback betydligt mer effekt – 400 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 230 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Audi A3 Sportback avsevärt snabbare – 3,8 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5,3 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Audi A3 Sportback märkbart lättare – 1 360 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 489 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Audi A3 Sportback minimalt mer plats – 380 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 30 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Audi A3 Sportback i liten grad bättre – 480 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 78 kg.
Audi A3 Sportback överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Audi A3 Sportback är en kompakt premiummodell som klär sig i skarp design och ger en otvunget välbyggd känsla — perfekt för den som vill ha vardagspraktikalitet och lite extra självkänsla i garaget. Interiören är stram och genomtänkt, med smart förvaring och en körkänsla som är både trygg och livfull; den låtsas vara både familjebil och lekfull stadsracer på samma gång.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
364 000 - 1 252 100 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,1 - 9,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
134 - 141 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
25 - 211 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 360 - 1 685 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
280 - 380 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 816 - 1 851 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
410 - 480 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 400 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
220 - 500 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 5
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 294 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
1 498 - 2 480 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, F, E, G, B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Audi
|
Märke
Mazda
|